C’est le trou de centrage qui repose la jante à la voiture.

Le poids du véhicule reposant sur un pneu !

Ces derniers temps de plus en plus de voitures ne sont plus équipées de roue de secours, celle-ci a été remplacée par un nécessaire de réparation ainsi qu'un mini-compresseur à brancher sur l'allume cigare !
C'est un système qui, selon certains ingénieurs devrait alléger la voiture et forcément économiser la consommation de carburant ! D'après certaines statistiques, un automobiliste tombe en panne une fois tous les 150 000 km, c'est pour cela que la roue de secours a pratiquement disparue du marché automobile !

Il existe différents systèmes ou méthodes de réparation pour vous aider lors d'une crevaison, malgré l'absence de votre roue de secours, vos données de rechange sont le plus souvent dans le coffre de votre voiture, tout dépend du constructeur !

Important :
Veuillez faire changer votre pneu défectueux dès la première occasion sur votre trajet !

C’est la distance entre deux pneus du même axe, c’est-à-dire du centre du pneu gauche au centre du pneu droit, il peut varier de l’avant par rapport à l’arrière.

Unité de mesure américaine :
1 pouce = 25,4 mm
1 mm    = 0,03937 pouces

Une roue spéciale pouvant être utilisée pour parcourir une courte distance après une crevaison.

Il existe deux types de roues de secours : soit votre véhicule contient une roue identique à celle d'origine soit vous y trouverez une galette, c'est à dire une roue de dimension plus petite, mais légal d'après le constructeur !

Dans les deux cas, la roue de secours n'est pas à utiliser à long terme. Ce n'est qu'une possibilité jusqu'à ce que vous fassiez remplacer votre roue défectueuse dans le prochain garage sur votre trajet. Vous devez remplacer votre pneu endommagé.

À savoir, lors du montage d'une galette, vous êtes limité à 80 km/h et cette indication doit impérativement figurer sur la galette de remplacement ! Le changement de dimension de la roue de secours est uniquement toléré lorsqu'elle est fournie par le constructeur.

T pour Tracteur (agricole)
C pour Camionnette (renforcé / utilitaire)
D pour Dragster (pneus spéciaux)
Q pour Quatre saisons (toutes saisons)
I pour Industriel
C pour Camion (poids-lourd)
M pour Moto (deux-roues)
O pour Offroad (4x4 / tout-terrain)
R pour Rainure (brouette)
E pour Été
H pour Hiver
A pour Alu (jantes alu)

Lors de la recherche d'un pneu rechapé, veuillez indiquer REC (rechapé) après avoir inséré la taille du pneu voulu et séparez-les par une espace.